З’єднувачі OEM для автомобільної проводки в основному включають шрапнель обладнання, клеми, заклепки, болти, високоміцні болти, зварювальні стрижні, шарніри (штифти) тощо. Зазвичай використовувані матеріали: мідь, латунь, олов’яно-фосфорна бронза, берилієва бронза, мідний сплав, сталь , золото, нікель та ін.
Як красуняцінний металматеріал, мідь єм'якийілегкоbeзігнутивид.Uспівати мідь якa круглий терміналроз'єм матимемовисока електро- і теплопровідність, стійкість до корозіїівідмінна працездатність.
Латунь, сплав міді та цинку, який містить60-96%of мідь, цехороший еластичний матеріал. Автотермінали виготовлені з латуні матимеприйнятна електропровідність, дуже хороша працездатністьілегкоbe зваритиed.
Олов'яно-люмінофорна бронза, сплав міді та олова,також є aхороший еластичний матеріалл.Йогоеластичнийis між латунню та берилієвою бронзою,і воно маєменш провідний, ніж латуньалене чутливий до стресової корозії.Однак його ціна в 1,4 рази дорожча латуні.
Берилієва бронза,який єВ 5 разів дорожче латуні, охоплюють перевагинайкраща еластичність, хороша втомна міцність, стійкість до корозіїізносостійкий.мідний сплав,також названиймідно-нікель-цинковий сплав (Cu 65%, Ni12%, Zn23),виглядаєсріблясто-білий.Йогопровідність близькаsлатунь,і воно маєстійкість до корозіїісильна стійкість до напруги,
стальвиглядає сірим.Ттемпература застосуваннязі сталіможе досягати 250 градусів.Навіть якщо mетальні зв'язкивиготовлені зі сталі маютьбіднийелектричніпровідність,йогоеластичність і стійкість до зношуваннядуже міцний.
Нікель, виглядаєсріблясто-білий, є більш дорогим і важкимметал.Має гладку поверхню, алепогана електропровідність.Нікельчасто використовується дляметалобшивканижнього шару.Завдяки своємупогана зварюваність,нікелювання зазвичай застосовується довпоширенийсталеві з'єднання (потрібно спочаткуміднення як основа).Copperзнікелювання витримує температуру 340 градусів,але в той же часлатунь і бронзапростодо 250 градусів.
Час публікації: 14 жовтня 2022 р